耐高溫瓷膜涂料是涂料行業(yè)的革命，解決了搪瓷在高溫下燒結(jié)，成品率低的缺陷，成膜物質(zhì)主要是二氧化硅，在低溫（150℃-250℃）下形成類似玻璃、搪瓷的涂層。成膜后，涂層本身可耐1400℃高溫。在基材（鋁板、鋼板、不銹鋼等）上涂覆瓷膜涂層的板材我們統(tǒng)稱為耐高溫陶瓷板。

烤瓷板上的陶瓷膜涂層是通過溶膠-凝膠法，以水分散型納米氧化物(溶膠)為前驅(qū)體，配合無機(jī)耐高溫顏料和功能性無機(jī)填料，經(jīng)低溫烘烤形成類似搪瓷結(jié)構(gòu)和性能的無機(jī)均質(zhì)的涂膜。該涂膜的主要成份為Si(硅)、Al（鋁）等，不同的顏料會(huì)含有少量的鐵Fe、鈦Ti等元素。

根據(jù)不同基材，烤瓷板目前主要有三種：烤瓷鋁板，主要用于軌道機(jī)車內(nèi)壁，地鐵站、機(jī)場(chǎng)、火車站等公共建筑領(lǐng)域；還有烤瓷鋼板和烤瓷不銹鋼板，主要用于隧道、柱網(wǎng)等對(duì)強(qiáng)度要求更高的裝飾領(lǐng)域?？敬砂逶诎l(fā)生火災(zāi)時(shí)沒有任何有毒氣體的釋放，大大緩解火災(zāi)給人類帶來的危害。同時(shí)由于烤瓷板具有較低的表面張力特性（表面張力22-23達(dá)因），板材可耐人工污染，防止小廣告的粘貼，記號(hào)筆無法涂鴉。

為什么選用烤瓷板

2003年2月18日韓國(guó)大邱地鐵發(fā)生的火災(zāi)，使人們普遍認(rèn)識(shí)到，在火災(zāi)過程中，造成人員死亡的主要原因不是直接火燒、而是被有機(jī)材料燃燒后釋放的有毒煙氣熏死的；在這種情況下，韓國(guó)政府強(qiáng)制要求，無論機(jī)車內(nèi)飾還是車站公共區(qū)域的裝飾，都采用不燃無煙的裝飾材料，因此，烤瓷板在韓國(guó)得到了很好的應(yīng)用與推廣。

在中國(guó)，隨著地鐵系統(tǒng)越來越完善，對(duì)機(jī)車內(nèi)飾以及車站內(nèi)裝材料安全的要求也越來越高，上海、深圳等部分城市已經(jīng)率先在機(jī)車和車站公共區(qū)域明確要求使用烤瓷板，以取代在明火狀態(tài)下釋放劇毒氣體的氟碳板及其它粉末噴涂板等有機(jī)涂層板材。